專注於(yú)以圓形(xíng)為主體的精密機械零部件定(dìng)製生產廠(chǎng)家
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說說精密零部件(jiàn)加工主要涉及什(shí)麽?

發布時間:2020-10-28 點擊次數:1657

【摘要】:惠州精密零部件(jiàn)加工典型零(líng)件有梁(liáng)、筋、肋(lèi)板、框、壁板(bǎn)、接頭、滑軌等類零件。以 扁平件、細長件、多腔件和超薄壁隔框結(jié)構件為主(zhǔ)。毛坯為板材、鍛件和鋁合金擠壓型 材(cái)。材料利用率僅為5%-10%左右,原材料去除量大。

    

  惠州精密零部件加工典型零件有(yǒu)梁、筋、肋板、框、壁板(bǎn)、接頭、滑軌(guǐ)等類零件。以 扁平件、細長件、多腔件和(hé)超薄壁隔框結構件為主。毛坯為(wéi)板材、鍛件和鋁合金(jīn)擠壓型 材。材料利用率僅為5%-10%左右,原材(cái)料去除量大。

  目前,國內(nèi)飛機零(líng)件,90%以(yǐ)上(shàng)為鋁合金件,少量(liàng)為不鏽鋼和鈦合金鋼,且整體結構 件越來越多,應用(yòng)複合材料是今後的發展方向。零件的尺寸精度和表麵質量要求越來越 高,如有些零件加工(gōng)後出現的毛(máo)刺等(děng)缺陷。

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  不允(yǔn)許用人工去除。鈑金成形件主要涉及(jí)蒙(méng)皮、型材(cái)、導管等曲麵成形,要求成形(xíng)精 準。為保證製造精度,需要大規格蒙皮拉伸機;蒙皮滾彎成形(xíng)機;還有三軸滾校平機、 型材拉(lā)彎機、導管成形機等。

  飛機(jī)部件裝配還需自動鑽鉚設備;)為減輕飛機重量,複合(hé)材料的應用越來越多,製作 複合材料構件需要鋪帶機等等(děng)(鋪帶機在國內還(hái)是(shì)空白)。機械加工工藝就是(shì)在流程的基 礎(chǔ)上,改變生產對象(xiàng)的形狀、尺(chǐ)寸、相對(duì)位置和性(xìng)質等,使(shǐ)其成為成品或(huò)半成品,是每 個步驟,每個(gè)流程的詳細說明。



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